{"id":3242,"date":"2022-08-10T20:51:03","date_gmt":"2022-08-10T23:51:03","guid":{"rendered":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/?p=3242"},"modified":"2022-08-15T20:58:40","modified_gmt":"2022-08-15T23:58:40","slug":"aterramento-da-blindagem-metalica-dos-cabos-isolados-de-media-tensao-parte-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/aterramento-da-blindagem-metalica-dos-cabos-isolados-de-media-tensao-parte-2\/","title":{"rendered":"Aterramento da blindagem met\u00e1lica dos cabos isolados de m\u00e9dia tens\u00e3o | Parte 2"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MUFLAS E TERMINA\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As muflas terminais prim\u00e1rias e as termina\u00e7\u00f5es contr\u00e1teis (termocontr\u00e1til ou a frio) s\u00e3o dispositivos destinados a restabelecer as condi\u00e7\u00f5es de isola\u00e7\u00e3o da extremidade de um condutor isolado de m\u00e9dia tens\u00e3o quando este \u00e9 conectado a um condutor nu, a um terminal para liga\u00e7\u00e3o de um equipamento, barramentos, cabos de redes a\u00e9reas etc.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 uma grande variedade de muflas e termina\u00e7\u00f5es contr\u00e1teis. As muflas normalmente s\u00e3o constitu\u00eddas de um corpo de porcelana vitrificada com enchimento de composto&nbsp; elastom\u00e9rico e fornecidas com kit que cont\u00e9m todos os materiais necess\u00e1rios a sua execu\u00e7\u00e3o. Esse tipo de mufla \u00e9 destinado aos cabos isolados singelos (muflas terminais singelas). Podem ser utilizadas tanto ao tempo quanto em instala\u00e7\u00f5es abrigadas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"329\" height=\"246\" src=\"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/muflas.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3243\" srcset=\"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/muflas.jpg 329w, https:\/\/tramoengenharia.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/muflas-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 329px) 100vw, 329px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os elementos principais das muflas s\u00e3o as fitas de auto fus\u00e3o, utilizadas para a confec\u00e7\u00e3o, o cone de deflex\u00e3o ou de al\u00edvio de campo el\u00e9trico, a blindagem met\u00e1lica e o corpo de porcelana. O processo de confec\u00e7\u00e3o de uma mufla \u00e9 fornecido detalhadamente pelo fabricante. N\u00e3o se deve empregar o processo de confec\u00e7\u00e3o de muflas de um determinado fabricante e aplic\u00e1-lo em muflas de outro fabricante. As medidas de corte dos componentes<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">do cabo s\u00e3o milim\u00e9tricas, a quantidade de fitas de auto fus\u00e3o e de outros componentes empregados s\u00e3o rigorosamente utilizados nas medidas corretas indicadas nas instru\u00e7\u00f5es dos fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 as termina\u00e7\u00f5es termocontr\u00e1teis do tipo HVT (High Voltage Termination) s\u00e3o aplicadas em todos os tipos de cabos isolados em PVC, XLPE ou EPR. S\u00e3o fabricadas tanto para cabos singelos como para cabos tripolares para uso interno ou externo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando um cabo \u00e9 seccionado, para se preparar uma mufla ou termina\u00e7\u00e3o contr\u00e1til, as linhas de campo radial convergem para a extremidade, provocando uma elevada intensidade de campo el\u00e9trico. A intensidade desse campo \u00e9, entre outras, uma fun\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o aplicada.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Devido \u00e0 concentra\u00e7\u00e3o de campo el\u00e9trico no limite do corte da isola\u00e7\u00e3o do cabo, \u00e9 imperativa a necessidade de se reduzir este gradiente de tens\u00e3o durante o processo de constru\u00e7\u00e3o do terminal. Assim, aumenta-se gradualmente a espessura da isola\u00e7\u00e3o, a partir do corte realizado, at\u00e9 um determinado ponto da extremidade do cabo, formando o que se denomina de cone de al\u00edvio de tens\u00e3o, ou cone de deflex\u00e3o para as muflas e de tubo de al\u00edvio de tens\u00e3o para as termina\u00e7\u00f5es termocontr\u00e1teis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"329\" height=\"246\" src=\"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/mufla-figura-9.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3244\" srcset=\"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/mufla-figura-9.jpg 329w, https:\/\/tramoengenharia.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/mufla-figura-9-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 329px) 100vw, 329px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os n\u00fameros mostrados indicam as percentagens da distribui\u00e7\u00e3o de campo el\u00e9trico ao longo da referida termina\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o do tubo de controle das linhas de for\u00e7a pode-se observar que o campo el\u00e9trico fica disperso ao longo da termina\u00e7\u00e3o conforme mostra a figura acima.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 extremamente importante observar a dist\u00e2ncia m\u00ednima requerida pelo fabricante entre o terminal energizado do cabo e a blindagem met\u00e1lica da mufla ou termina\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que estes dois pontos est\u00e3o submetidos \u00e0 tens\u00e3o de fase-terra. Al\u00e9m disso, os primeiros 25 mm, a contar do terminal de tens\u00e3o, s\u00e3o a regi\u00e3o mais cr\u00edtica, pois concentra 80% do potencial entre fase e blindagem. As impurezas indevidas acumuladas durante um processo descuidado de confec\u00e7\u00e3o de uma mufla ou termina\u00e7\u00e3o e que ficam interpostas entre fase e blindagem externa provocam ioniza\u00e7\u00e3o do meio isolante, cujo resultado \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o das caracter\u00edsticas isolantes do cabo e o in\u00edcio de flashover que culminar\u00e1, no intervalo de pouco tempo, em defeito monopolar no cabo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/aterramento-cabo-isolado-partes\/\">Aterramento do cabo isolado de m\u00e9dia tens\u00e3o<\/a> | Parte 1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/aterramento-da-blindagem-metalica-dos-cabos-isolados-de-media-tensao-conclusao\/\">Aterramento da blindagem met\u00e1lica dos cabos isolados de m\u00e9dia tens\u00e3o | Conclus\u00e3o<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Este conte\u00fado foi relevante para voc\u00ea? 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A Tramo Engenharia tem 30 anos no mercado de Engenharia El\u00e9trica e est\u00e1 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para conversar sobre esse e outros assuntos.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fonte: O Setor El\u00e9trico<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MUFLAS E TERMINA\u00c7\u00d5ES As muflas terminais prim\u00e1rias e as termina\u00e7\u00f5es contr\u00e1teis (termocontr\u00e1til ou a frio) s\u00e3o dispositivos destinados a restabelecer as condi\u00e7\u00f5es de isola\u00e7\u00e3o da extremidade de um condutor isolado de m\u00e9dia tens\u00e3o quando este \u00e9 conectado a um condutor nu, a um terminal para liga\u00e7\u00e3o de um equipamento, barramentos, cabos de redes a\u00e9reas etc.&nbsp; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3244,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[65,59,61,64],"class_list":["post-3242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-aterramento-da-blindagem","tag-blindagem-metalica","tag-muflas","tag-terminacoes-contrateis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3242"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3242\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tramoengenharia.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}